Cuando ponemos el contacto, sin arrancar, se enciente este simbolito amarillo con forma de muelle, sobre todo cuando el coche ha pasado la noche en la intemperie.<\/p>\n
Ese s\u00edmbolo hace referencia a los calentadores del coche. El sistema, normalmente\u00a0hace que esperemos unos segundos\u00a0mientras las buj\u00edas incandescentes calientan el motor<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb type=\u00bb1_2″ theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/autosportibanez.com\/Noticias\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-1.png\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb title_text=\u00bbimage-1″ hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ border_radii=\u00bbon|13px|13px|13px|13px\u00bb min_height=\u00bb100px\u00bb height=\u00bb325px\u00bb box_shadow_style=\u00bbpreset2″ box_shadow_color=\u00bbrgba(0,0,0,0.73)\u00bb force_fullwidth=\u00bbon\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb column_structure=\u00bb1_2,1_2″ theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb type=\u00bb1_2″ theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/autosportibanez.com\/Noticias\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/image-2.png\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb title_text=\u00bbimage-2″ hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ border_radii=\u00bbon|13px|13px|13px|13px\u00bb min_height=\u00bb100px\u00bb height=\u00bb416px\u00bb box_shadow_style=\u00bbpreset2″ box_shadow_color=\u00bbrgba(0,0,0,0.73)\u00bb force_fullwidth=\u00bbon\u00bb max_height=\u00bb579px\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb type=\u00bb1_2″ theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.6″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb theme_builder_area=\u00bbpost_content\u00bb text_font=\u00bbArial||||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#000000″ hover_enabled=\u00bb0″ sticky_enabled=\u00bb0″ text_font_size=\u00bb19px\u00bb custom_padding=\u00bb0%||||false|false\u00bb]
Un calentador b\u00e1sicamente lo que hace es aumentar la temperatura dentro de los cilindros para facilitar la presurizaci\u00f3n y la detonaci\u00f3n del combustible diesel.\u00a0<\/p>\n
Una vez que se ha alcanzado la temperatura correcta, el coche te lo har\u00e1 saber con la desaparici\u00f3n del testigo. Por eso el motor tarda un poco m\u00e1s en arrancar tras pasar la noche a la intemperie.<\/p>\n
Por tanto, una vez se apague el testigo, podemos arrancar el coche sin problemas<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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