{"id":192,"date":"2022-10-10T16:04:44","date_gmt":"2022-10-10T16:04:44","guid":{"rendered":"https:\/\/autosportibanez.com\/Noticias\/?p=192"},"modified":"2022-10-10T16:04:45","modified_gmt":"2022-10-10T16:04:45","slug":"calidades-o-espicificaciones-del-aceite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosportibanez.com\/Noticias\/2022\/10\/10\/calidades-o-espicificaciones-del-aceite\/","title":{"rendered":"Calidades o espicificaciones del aceite"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para se\u00f1alar la calidad o especificaciones de un aceite de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/explore\/tags\/motor\/\">#motor<\/a>&nbsp;contamos con las normas internacionales y las normas espec\u00edficas de los fabricantes de motores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a las normas internacionales, en Europa nos encontramos con las normas ACEA. Tal y como te hemos comentado anteriormente, estas especificaciones sirven para clasificar la calidad para&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/explore\/tags\/aceites\/\">#aceites<\/a>&nbsp;de motor seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Europea de Constructores de Autom\u00f3viles en la Uni\u00f3n Europea que establece tres categor\u00edas:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u2013 Categor\u00eda A: motores de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/explore\/tags\/gasolina\/\">#gasolina<\/a>&nbsp;de veh\u00edculos ligeros (niveles: A3, A5).<br>\ud83d\udfe5\u2013 Categor\u00eda B: motores&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/explore\/tags\/di%C3%A9sel\/\">#di\u00e9sel<\/a>&nbsp;de veh\u00edculos ligeros (niveles: B4, B5).<br>\ud83d\udfe5\u2013 Categor\u00eda C: motores de gasolina y di\u00e9sel de veh\u00edculos con sistemas de postratamiento (filtros de part\u00edculas, sistemas SCR con AdBlue, catalizadores\u2026). Los lubricantes correspondientes se denominan Low SAPS por su bajo contenido en cenizas sulfatadas, f\u00f3sforo y azufre. Los l\u00edmites son distintos seg\u00fan el sistema de tratamiento empleado y las necesidades de los motores de cada fabricante (Niveles: C1, C2, C3, C4, C5).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Normas espec\u00edficas:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si el fabricante de tu&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/explore\/tags\/veh%C3%ADculo\/\">#veh\u00edculo<\/a>&nbsp;es asi\u00e1tico, lo m\u00e1s habitual es que indique una norma ACEA que acompa\u00f1ar\u00e1 a la SAE. En el caso de constructores europeos y americanos, apuntar\u00e1n a recomendaciones propias realizadas sobre sus motores y veh\u00edculos que son m\u00e1s exigentes que las ACEA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y por ultimo y MUY IMPORTANTE:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nunca se debe elegir una viscosidad en fr\u00edo m\u00e1s elevada que la recomendada por el fabricante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para cualquier consulta contacta con nosotros:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-auto-sport-ibanez wp-block-embed-auto-sport-ibanez\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"JdfT8SfuME\"><a href=\"https:\/\/autosportibanez.com\/contacto\/\">Contacto<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"\u00abContacto\u00bb \u2014 Auto Sport Iba\u00f1ez\" src=\"https:\/\/autosportibanez.com\/contacto\/embed\/#?secret=04on9000zI#?secret=JdfT8SfuME\" data-secret=\"JdfT8SfuME\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para se\u00f1alar la calidad o especificaciones de un aceite de&nbsp;#motor&nbsp;contamos con las normas internacionales y las normas espec\u00edficas de los fabricantes de motores. 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